Yäkşämbedä AQŞnıñ “Boeing” hawa şirkäte “Dreamliner787” – xıyal oçqıçın täqdim itte. “Boeing”nı eşläwçelär, bu urtaça zurlıqtağı oçqıç zamança materialdan eşlängän häm anda bäräkätle motor quyılğan dip belderä. “Boeing” şirkäteneñ vitse-prezidentı Scott Carson, açılu tantanasında älege oçrıçnıñ konstruktorları, xäzer zamannıñ barlıq problemnarın iskäpkä alıp eşläde, dip xäbär itte.
Bez tabuğatnı saqlawnı häm hawa alanarınıñ şartların nıqlap isäpkä alğan ber oçqıçnı eşläp çığarırğa turı kiläçägen beläbez
“Boeing 787” oçıqıçı, kübesençä zamança häm energiäne saqlıy torğan materallardan eşlängän. Yaña Boing qorılğan kümerçä çepsellärdän torğan yägni uglerod çepselle material aluminiyğa qarağanda ike tapqır ciñelräk häm nığraq.
Boeingnıñ başlığı James McNerney, “Boeing” bar dönya buylap iñ yaxşı ideyalrnı tuplap bara, dip belderde. Dreamliner 787” proektına citäkçelek itkän Mike Bair oçıqç yıllar buyı üsterelde dide. : “4 yıl elek bez bazarğa bu oçqıç belän çığarğa xäl itkändä, bez dönyadağı iñ yaxşı häm iñ zur şirkätlär yulçı oçqıçnı üzhärtep qorır dip uyladıq. Bezneñ monı moña ireşä aluıbız belän ğorurlanam.” Fuzelaje häm qanat cihazlarınnıñ küp öleşe İtaliä häm Japoniädä eşlängän. Oçqıçnıñ motorın Rolls Roys Trent 1000 häm General Electric`s GEnx citeştergän.
Yaña oçqıçta urınnarnıñ sanı alay uq küp tügel, 200-300 genä, başqa zur oçqıçta mäsälän gädättä 400-500 utırğıç bula. Läkin ul başqalar belän çağıştırğanda, yırağraqqa oça ala – 5600dän alıp 15700 kilometrga qädär. Ul keçkenä hawa alannarı arasında da, şul uq waqıtta, keçkenädän zurısına da oçıp kitä ala. Bu yağı belän ul “Airbus”nıñ aña oçqıçınnan, A380nan nıq ayırılıp tora. Boeing Parijda hawa tamaşasında yñay bäyälämälär aldı. Dönyadağı iñ zur lizing şirkätläreneñ berse 50 oçqıçnı satıp alırğa teläk beldergän.
Bez tabuğatnı saqlawnı häm hawa alanarınıñ şartların nıqlap isäpkä alğan ber oçqıçnı eşläp çığarırğa turı kiläçägen beläbez
“Boeing 787” oçıqıçı, kübesençä zamança häm energiäne saqlıy torğan materallardan eşlängän. Yaña Boing qorılğan kümerçä çepsellärdän torğan yägni uglerod çepselle material aluminiyğa qarağanda ike tapqır ciñelräk häm nığraq.
Boeingnıñ başlığı James McNerney, “Boeing” bar dönya buylap iñ yaxşı ideyalrnı tuplap bara, dip belderde. Dreamliner 787” proektına citäkçelek itkän Mike Bair oçıqç yıllar buyı üsterelde dide. : “4 yıl elek bez bazarğa bu oçqıç belän çığarğa xäl itkändä, bez dönyadağı iñ yaxşı häm iñ zur şirkätlär yulçı oçqıçnı üzhärtep qorır dip uyladıq. Bezneñ monı moña ireşä aluıbız belän ğorurlanam.” Fuzelaje häm qanat cihazlarınnıñ küp öleşe İtaliä häm Japoniädä eşlängän. Oçqıçnıñ motorın Rolls Roys Trent 1000 häm General Electric`s GEnx citeştergän.
Yaña oçqıçta urınnarnıñ sanı alay uq küp tügel, 200-300 genä, başqa zur oçqıçta mäsälän gädättä 400-500 utırğıç bula. Läkin ul başqalar belän çağıştırğanda, yırağraqqa oça ala – 5600dän alıp 15700 kilometrga qädär. Ul keçkenä hawa alannarı arasında da, şul uq waqıtta, keçkenädän zurısına da oçıp kitä ala. Bu yağı belän ul “Airbus”nıñ aña oçqıçınnan, A380nan nıq ayırılıp tora. Boeing Parijda hawa tamaşasında yñay bäyälämälär aldı. Dönyadağı iñ zur lizing şirkätläreneñ berse 50 oçqıçnı satıp alırğa teläk beldergän.